Het iconische model van een bijzondere sportieve auto ! (VideoFilm)

Het sportieve imago van de Volvo

Om het sportieve imago van de Volvo P120/Amazon te versterken, introduceerde Volvo in 1967 de snelle en special uitgeruste 123GT op basis van het tweedeurs model. 

De motor was gelijk aan die in de 1800S en deze versie ging in productie in een gelimiteerde oplage van 5.000 exemplaren. 

Tegenwoordig is de  123GT de meest gezochte versie van de P120-/Amazon-serie.

Het vierdeurs model van de P120 was tot de herfst van 1966 in productie, toen deze versie werd afgelost door de geheel nieuwe Volvo 144.

Productie van de tweedeurs versie ging door tot 2 juli 1970. 
De productie van de Estate-versie was al een jaar eerder beëindigd.

In totaal produceerde Volvo 667.332 exemplaren van dit iconische model.

De naam Volvo, begon de auto zijn leven als DAF (VideoFilm)

De meeste Nederlandse auto’s zijn geboren in Born

De Nederlandse mentaliteit. 

We zijn zo hip, progressief, duidelijk en ondernemend. 

Althans, dat denken wij graag. 

We zijn ook bijzonder kneuterig en bescheiden. Daar hoort een kneuterige en bescheiden auto bij. 

Maar dan wel anders dan anders, want het is Nederlands dus het is beter. Die auto was de Volvo 300-serie.

In Nederland zijn we gezegend met diverse automerken. 

Het zijn er niet veel, maar we mogen toch trots zijn op het feit dat Joop Donkervoort al decennia lang internationaal enorm hoog wordt aangeschreven vanwege de sportwagens die worden gebouwd in Lelystad. Of wat te denken van Spyker, dat nog altijd een kantoor in Het Gooi kan huren en telkens nieuwe auto’s onthuld ? 

Maar de meeste Nederlandse auto’s zijn geboren in Born. Sterker nog, met meer dan 1.100.000 exemplaren is de Volvo 300-serie het meest geproduceerde model bij NedCar. Maar ondanks de naam Volvo, begon de auto zijn leven als DAF.

Lees verder → dit is de geschiedenis van VOLVO

Volvo en Peugeot Coupé 1977 (VideoFilm)

PEUGEOT 504 Coupé VS VOLVO 262 Coupé

Hoewel Volvo geen traditie van grote coupés heeft, introduceert het merk op de salon van Genève in 1977 zo’n carrosserievariant op basis van de 260. 

Met de zescilinder PRV-motor, gezamenlijk ontwikkeld door Peugeot, Renault en Volvo. 

Peugeot monteert die krachtbron dan al twee jaar in de bestaande 504 Coupé. 
Ondanks het gedeelde hart levert dat twee zeer verschillende auto’s op. 
Welke wil je liever hebben ?

Oldtimer-Beurs Historicar Duisburg (Video)

DE OLDTIMERBEURS VAN HET RUHRGEBIET !

Zaterdag en zondag 20 en 21 oktober 2012 zijn  we naar de HistorieCar in Duisburg geweest. Na 115 kilometer rijden vanaf  de Hof van Twente brachten wij een bezoek aan de HistorieCar beurs, die werd gehouden in een gigantische stilgelegte staalfabriek in Duisburg.  Foto's Jan Wibbelink.  

Klik op de foto's voor een grotere afbeelding !

Het was prachtig weer en het baste van de bezoekers.

Een feest voor alle Oldtimerfans van auto's, bromfietsen,

motoren, vrachtwagens en onderdelen. Een beleving voor jong en oud die je niet vergelijken kunt bij andere oldtimerbeursen.

VOLVO 444

Het ontwerp is geïnspireerd door de Amerikaanse auto's van dezelfde periode, bijvoorbeeld de Mercury van de vroege jaren '40. De PV444 baande de weg voor Volvo's ontwikkeling tot een succesvol personenauto fabrikant. Door zijn grote populariteit wordt de PV444 in Zweden gezien als de "volksauto" . Hij werd voorgesteld in 1944 in Stockholm maar de productie kwam pas na het einde van de Tweede Wereldoorlog op gang.

In 1956 was het de bedoeling dat de PV444 zou worden opgevolgd door de Amazon, maar vanwege de voortdurende vraag naar de PV444 en de veel hogere prijs van de Amazon, zag Volvo zich genoodzaakt de PV444-productie voort te zetten. Men besloot tot een grondige "update" en de 444 leefde voort in een sterk gemoderniseerde auto, de PV544, die enige jaren parallel aan de Amazone.

Volkswagen Kever

Bouwjaar 1973, met de grote achterlichten ("Olifantsvoeten").
De Volkswagen Kever, die werd gebouwd van 1938 tot 2003, is de bekendste Volkswagen, de bekendste Duitse auto, en in het algemeen een van de bekendste auto's ooit. Tot 1967 werd hij Typ 1, 1200, 1300 genoemd (naar de motorinhoud in cc), maar in de volksmond werd hij, vanwege de vorm, kever genoemd, waarna de fabrikant die naam zelf ook ging gebruiken. 

Waarschijnlijk was de New York Times de eerste die de Volkswagen een Kever (Engels: Beetle) noemde.[bron?]. Van de Volkswagen Kever zijn er meer dan 20 miljoen wagens geproduceerd van 1937 tot 2003 en is daarmee de langst en de meeste geproduceerde wagen op eenzelfde platform.

Wereldberoemd door zijn rol in de televisie reeks “the Saint’.(VideoFilm)

VOLVO P1800/1800S/1800ES (1961-1973)

Productieaantal: 39.414, waarvan 5.078 exemplaren van de 1800 ES

Carrosserie: tweezits coupé, 2+2-zitter (ES)

https://www.janwibbelink.nl/2016/04/s-werelds-grootste-volvo-collectie.html

Motor: viercilinder in lijn, kopkleppen, 1.778 cm3, boring x slag 84,14 x 80 mm, 74 kW (100 pk) bij 5.500 t.p.m., vanaf 1968 79 kW (108 pk) bij 5.800 t.p.m. In 1968 verscheen ook een 2,0-literversie: 1.986 cm3 (boring x slag 88,9 x 80 mm), met carburateur en 85 kW (115 pk), in 1969 gevolgd door een versie met brandstofinspuiting en 88 kW (120 pk)

Transmissie: handmatig te bedienen vierversnellingsbak, idem met overdrive of een drietrapsautomaat, alle met de versnellingshendel op de vloer

Remmen: hydraulisch bediende schijven voor en trommels achter, latere modellen waren voorzien van schijfremmen rondom

Afmetingen: lengte 435 cm (ES 438.5), wielbasis 245 cm

Porsche Turbofeest (Video)

Porsche 911 Turbofeest met alle 6 generaties !

 Enschede - AUTOVISIE TV - Al veertig jaar lang blaast de Porsche 911 Turbo de grenzen van de sportautotechniek letterlijk aan flarden. Wij brachten alle zes generaties van dit icoon bijeen. Een reis door de tijd met Werner Budding.

VIDEO PORSCHE

Afgelopen week kon Werner voor Autovisie TV rijden met alle generaties Porsche 911 Turbo. Van de 930, 964 (de Bad Boys versie), de 996, 997 en de ongehoord snelle 991. Die knalt van 0 naar 100 km/h in minder dan 2,9. De voormalige defensiebasis vliegveld Twente diende als podium. Verder in vlog 39 een korte review van de Subaru Levorg en wat over de Volvo XC90 D4. 

Volgende BLOG Foto's van de Techno Classica in Essen !

Borgward of Volvo ? (VideoFilm)

BORGWARD Borgward was een merknaam waaronder tussen 1939 en 1963 auto's en vrachtwagens werden geproduceerd in en rond Bremen .

Borgward maakte ook deel uit van de namen van verschillende bedrijven van 1920 tot 1969, waarvan sommige achter elkaar en naast elkaar bestonden. Al deze bedrijven waren verbonden met de ingenieur en autofabrikant Carl Friedrich Wilhelm Borgward (1890-1963) door gedeeltelijk of volledig eigendom of door hun oprichting .

In 1961 raakte de bedrijvengroep, de grootste werkgever van Bremen, in financiële moeilijkheden, die na een controversieel crisisbeheer leidden tot de ondergang van het bedrijf en het merk Borgward.

Sinds 2005 probeerde Christian Borgward, de kleinzoon van Carl FW Borgward, het automerk nieuw leven in te blazen. Dat lukte hem in 2014 min of meer met de verkoop van de merkrechten aan China .