De
Oldtimerbeurs Automobielen bij Autotron was het weekend van 9 en 10 november er voor de fervente autoliefhebber.
Ter ere van het 120 jarig bestaan stond Opel in de spotlights.
Behalve natuurlijk extra veel Opels waren er op de Oldtimerbeurs ook vele andere
merken oldtimers te bezichtigen.
In 2016
verkocht Opel ongeveer 1,2 miljoen voertuigen (2015: circa 1,14 miljoen).[3]
Opel beschikt over 10 fabrieken en drie ontwikkel- en testcentra in zeven
Europese landen.
Het telde in het jaar 2016 38.000 medewerkers, waarvan 19.000
in Duitsland.[3] In de Zaragoza fabriek in Spanje werden in 2016 meer dan
360.000 voertuigen geproduceerd en dit was de grootste productielocatie van
Opel.
In Duitsland liepen 260.000 voertuigen van de band. In de twee fabrieken
in Engeland, Ellesmere Port en Luton, bleef de productie iets onder de 200.000
voertuigen steken. In Polen werden ook 200.000 voertuigen gemaakt. De geschiedenis
van Opel ↓
Oldtimers -
auto's ouder dan 30 jaar - worden steeds vaker uit het buitenland gehaald. Uit
cijfers van de Bovag en RDC blijkt dat het aantal geïmporteerde oldtimers vorig
jaar met 4,1 procent toenam.
De export daalde juist fors, met 16,7 procent. Het
aantal oldtimers in Nederland is afgelopen jaar toegenomen met 2,1 procent ten
opzichte van 2017, tot 200.061 exemplaren. De Kever en de Lelijke Eend zijn het
populairst.
Dat oldtimers zo geliefd zijn, valt volgens de Bovag enerzijds te verklaren door de
hoogconjunctuur, waardoor veel mensen eindelijk geld hebben om hun droom te
realiseren. Anderzijds zorgt de langdurig lage rentestand ervoor dat veel
kopers op zoek zijn naar een rendabele belegging.
Afhankelijk
van merk, model en de staat van het voertuig, zijn veel oldtimers de afgelopen
jaren fors in waarde gestegen. Net als in de kunsthandel speelt de gestegen
welvaart in de rest van de wereld daarin ook een rol, aangezien zich nu ook in
toenemende mate geïnteresseerden uit bijvoorbeeld het Verre Oosten melden voor
klassieke auto’s.
Dit zijn de
15 meest voorkomende oldtimers in Nederland, ouder dan 30 jaar:
In de jaren
80 van de vorige eeuw had je twee zekerheden: aan de andere kant van het
IJzeren Gordijn woonde de communistische vijand en als Volkswagen de Golf GTI
voorzag van meer pit, volgde een reactie van Opel met een nog snellere Kadett
GSi. Of andersom!
Wij hebben twee fraaie exemplaren uit die tijd bij elkaar
gezocht, geen 16-kleppers maar achtkleppers. Hoeveel lol beleef je daarmee ruim
dertig jaar later ?
Multitest BMW AUDI FORD en OPEL 1980 De BMW
7-serie E23 stamt uit 1977, toen de melkboer het nog met paard en wagen deed.
Niet het eerste luxe slagschip van BMW, wel de eerste echte 7-serie. Gesierd
door een driecijferige typering achterop, beginnend met een “7” (joh). Een
model dat een aantal andere model-generaties overspant en daarmee een brug
vormt tussen de seventies en eighties. Het was gebruikelijk juist begin jaren
’80 met een nieuwe auto te komen.
De Opel GT
is een sportieve coupé of GT-versie van Opel. Dit model was destijds
baanbrekend en was het eerste sportieve model van het populaire Duitse merk.
Hoewel de Opel GT door trouwe fans wordt betiteld als "Het Europese
antwoord van Opel op de Chevrolet Corvette" was de GT gebaseerd op de
Kadett B en bij lange na niet zo een sportwagen als de Corvette.
In september
1968 kwam hij officieel op de markt.
Leo Kingma (57) maakte van zijn klassiekerhobby zijn werk en
kocht onlangs deze oude bekende. De Opel GT was namelijk een van de eerste
auto’s die hij restaureerde.
De Classic Days hebben (nog) niet het aura van het
"Festival of Speed" wat op het Engelse Goodwood gehouden wordt maar
qua organisatie en locatie heeft het er alle schijn van.
Zo ging het hele
spektakel door en rond het "Schloss Dyck" en werd er tussen strobalen
een klein autoparcours aangelegd waar de sterren van weleer konden schitteren. Wij waren erbij schitterend !
Foto's Jan Wibbelink.
Klik op de foto's voor nog een grotere afbeelding !
Op de velden rondom het kasteel konden bezoekers en autoclubs terecht voor het
parkeren van hun klassieke voertuig.In totaal waren er zo'n 3.500 klassieke auto's te zien, waar onder dit jaar enkele zeer bijzondere modellen van Skoda.
Er was dit jaar ook speciale aandacht voor de ‘beste auto's'
waarmee autosportlegende Walter Röhrl ooit gereden heeft, zoals de Opel Ascona
400, Audi Sport Quattro S1 Groep B, Lancia 037 Rallye Groep B (1983) en de
Ford
Capri RS2600 uit 1972.
De ‘heritage' afdeling van Fiat Chrysler Automobiles waren ook
aanwezig op het event en verzorgde onder meer demonstratieritten met haar
DTM-wapen uit de jaren 90: de Alfa Romeo 155 V6 Ti.
Naast de activiteiten op het circuit, vormen de ‘Jewels in
the Park'-tentoonstelling met hoogtepunten uit de culturele historie van de
auto en de themashows de belangrijkste evenementen tijdens de Classic Days op
Schloss Dyck.
