Een sportwagen met een enorm vermogen ! (VideoFilm)

Alfa Romeo Montreal

Ondanks zijn prestatievermogen en het ontwerp van een beroemd designer, was er eigenlijk nooit belangstelling voor de auto. Er werden er uit eindelijk een kleine 4000 auto's geproduceerd.

 

De Montreal is een tweepersoons sportwagen van het Italiaanse Alfa Romeo uit de jaren zeventig. Tijdens de Autosalon van Genève beleefde de auto haar wereldpremière in 1970, drie jaar nadat een gelijkend prototype getoond was op de wereldtentoonstelling van 1967 in Montreal.

Voorzien van een 2593 cc tellende achtcilindermotor, een mildere versie van een wedstrijdmotor overigens, was de auto goed voor 220 pk. De V8 had per cilinderrij twee bovenliggende nokkenassen en een inspuitsysteem van Spica. 

Dit alles was gekoppeld aan een vijfversnellingsbak van ZF. 

De auto werd in 1971 geleverd voor een bedrag van 41.225 gulden.

Italië in de ban

Alfa Romeo staat 25 jaar in kelder omdat de lift stuk is. Nu blijkt hij een fortuin waard

Italië is in de ban van een unieke 
Alfa Romeo uit 1962. 
De klassieker stond 25 jaar in de kelder van een automonteur uit Turijn, zonder dat iemand ervan wist. 
Pas toen de eigenaar stierf, werd hij ontdekt. Op een veiling is hij nu verkocht voor meer dan een half miljoen euro.

Passie voor klassieke auto's sinds 1975

Een diepgewortelde liefde voor auto's

Anno 1975

Gallery Aaldering is een familiebedrijf sinds 1975. Oprichter Nico Aaldering en zijn zoon Nick zijn verantwoordelijk voor het operationeel en uitvoerend management. Het bedrijf zit sinds 1987 in Brummen en is begonnen op de locatie waar we nu onze tweede werkplaats hebben en detailing winkel.

Verhuizen naar Brummen

Nico begon heel klein, met slechts drie medewerkers. Mensen die nu nog voor het bedrijf werken. Het bedrijf groeide snel en vestigde een naam op basis van kwaliteit. In de jaren negentig was het tijd voor uitbreidingen na jarenlang Alfa Romeo te hebben verkocht -

Het delen van deze weblog wordt ten zeerste gewaardeerd !  janwibbelink.nl

 

later Italiaanse auto's gevolgd door Britse auto's. Eind 2000 is de Gallery Aaldering verhuist naar het huidige pand aan de Arnhemsestraat in Brummen. 

Deze showroom is gebouwd naar het idee en de schetsen van Nico en heeft een neoklassieke stijl die past bij de klassieke auto's binnenin.

Passie

Als familiebedrijf Gallery Aaldering is trots op zijn geschiedenis en tradities, maar de toekomst is net zo belangrijk. Centraal daarbij staat de passie voor klassieke auto's. Daarom doen we mee aan de meest indrukwekkende oldtimerrally ter wereld, de Mille Miglia.

KLIK Dit is de Mille-Miglia

Een diepgewortelde liefde voor auto's. Dit vind je terug in zowel onze genen als de identiteit van dit familiebedrijf.

Maserati 100 jaar jubileum MECC Maastricht (Videofilm)

100 jarig Maserati jubileum uitgebreid belicht tijdens Interclaccics & Topmobiel 

 100-jarig Maserati jubileum werdt uitgebreid belicht tijdens InterClassics & TopMobiel 2014 Maastricht, 10 oktober 2013 – Tijdens oldtimerevenement InterClassics & TopMobiel, van 17 t/m 19 januari 2014 in MECC Maastricht, werdt het 100-jarig jubileum van het Italiaanse automerk Maserati uitgebreid belicht. Hiermee is ‘100 Jaar Maserati’ dit jaar één van drie beursthema’s. Mede door de rijke geschiedenis van Maserati heeft de organisatie voor dit beursthema gekozen. ‘Gedurende de 100 jaar die Maserati nu bestaat, heeft dit toonaangevende automerk interessante veranderingen en ontwikkelingen doorgemaakt, waardoor het is uitgegroeid tot een icoon in de autowereld.

 Het merk heeft de afgelopen eeuw zeer zeker niet stilgestaan’, aldus Erik Panis, Manager Exhibitions van MECC Maastricht.
Historie Maserati Het automerk is in 1914 door de zes gebroeders Maserati opgericht. Van medio de jaren twintig tot de jaren vijftig spitsten de broers zich toe op de productie van raceauto’s. Met name de beroemde Tipo 26, 250F en de Birdcage waren zeer succesvol. Aan het eind van de jaren vijftig zijn ze ook met de bouw van straatauto’s gestart. 
Foto's Jan Wibbelink. 
Klik op de foto's voor een nog grotere afbeelding !

Het merk bouwde gedurende de jaren zestig en zeventig een reputatie op als producent van exclusieve GT’s. Doordat Citroën het merk in de jaren zeventig overnam, was de hydraulische techniek van Citroën vanaf dat moment in de auto’s terug te vinden. Eind jaren zeventig nam De Tomaso het bedrijf over. Met de ontwikkeling van de Biturbo in 1982, maakte hij met merk bereikbaar voor een groter publiek. Later werd de fabriek onder management van Ferrari geplaatst. 

Het eerste model onder hun bewind was de 3200GT, welke een acht cilinderbiturbomotor had. Daarna werd er overgegaan op conventionele motoren zonder turbo’s. Deze zijn in de huidige modellen nog te vinden. Recent is Maserati toegevoegd aan Alfa Romeo binnen de Fiat-groep. Maar liefst 30 zeer exclusieve Maserati’s zijn tijdens InterClassics & TopMobiel te zien.

Exclusief voor dit evenement stelt het Haagse Louwman Museum één van hun topstukken, namelijk de Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Car, beschikbaar. 
Ook konden de bezoekers van InterClassics & TopMobiel de Tipo 26↑aanschouwen. Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Car In deze eerste Monoposto (eenzitter) van Maserati reden de beste coureurs aller tijden, waaronder Tazio Nuvolari, Raymond Sommer en Piero Taruffi. Laatstgenoemde behaalde met deze racewagen een derde plaats in de Coppa Acerbo . Een reglementswijziging in 1933 maakte de auto ongeschikt voor de Grand Prix. Sinds 1988 is dit topstuk in het bezit van het Louwman Museum. 

 Inmiddels is de wagen naar zijn oorspronkelijke eenzittervorm teruggebracht. ↑   Tipo 26 De Tipo 26 is de eerste door Maserati gebouwde racewagen. Niet alleen werd deze auto in 1926 gebouwd, ook werd er in dit jaar voor het eerst mee geracet. Door de uitstekende specificaties, werden er destijds al topsnelheden van 180 tot 200 kilometer per uur mee bereikt. Nadat Anthony Hartley de wagen met originele onderdelen renoveerde, namen J. Cumming en Ronald Gunter in 1934-35 in Groot-Brittannië ermee deel aan de Southport en Saltburn strandraces. 
Foto's Jan Wibbelink. 
Klik op de foto's voor een nog grotere afbeelding !

InterClassics & TopMobiel InterClassics & TopMobiel is het grootste oldtimerevenement van de Benelux en vond plaats van 17 t/m 19 januari in MECC Maastricht. 

 De mooiste en meest exclusieve voertuigen in de Benelux, maar ook alles op het gebied van onderdelen en automobilia en de thema’s ‘100 jaar Maserati’, ‘Mustang Big Screen Heroes’ & ‘Pre War Race Legends’ maken het evenement een must voor de oldtimerliefhebber. Dit alles op een record oppervlakte van maar liefst 33.000 m²

Oldtimerbeurs Techno Classica Essen (Video)

 Techno Classica de grootste klassiekerbeurs van Europa

De 26e uitgave van Techno Classica begon op 26 maart 2014 met de overzichts-, pers- en vakbezoekerdag.

Op donderdag 27 maart waren wij als autogekken naar de beurs gekomen om de meest interessante stands te bekijken.

Er stonden  veel oldtimers die er mooier uit zagen als nieuw uit de fabriek 

Van alle hallen waren vrijwel alle tentoonstellingsoppervlakken in de 20 hallen en op de vier openluchtterreinen van de beurs Essen bezet. Meer dan 1.250 exposanten uit meer dan 30 landen hadden gereserveerd. 

Meer dan 220 klassiekerclubs en belangengemeenschappen maakten de Techno Classica ook in 2014 weer tot het grootste clubtreffen ter wereld van de old- en youngtimerscene.

Foto's Gerrit Ziggers.Jan Wibbelink

Klik op de foto's voor een grotere afbeelding !

Ook dit jaar werdt de Techno Classica weer de grootste historische tentoonstelling ter wereld van de Duitse, maar ook van de internationale automobielfabrikanten en kan zelfs het merkrecord van verleden jaar overtreffen.
Met 27 voertuigmerken presenteren zich meer fabrikanten dan ooit. 

Voor het eerst met een officiële fabrieksstand is de Italiaanse design- en carrosseriebouwfirma Zagato vertegenwoordigd. De in 1919 in Rho bij Milaan opgerichte onderneming behoort bij de oudste nog in Italië bestaande carrosseriers. Naar aanleiding van de 95ste verjaardag van de firma presenteert Techno Classica-organisator S.I.H.A. in hal 6 legendarische Zagato creaties op basis van merken als Alfa Romeo, Aston Martin, Ferrari, Maserati en Lancia– aangevuld met fascinerende tentoonstellingsstukken op de fabrieksstand van Zagato.

Foto's Gerrit Ziggers. Jan Wibbelink.
Klik op de foto's voor een grotere afbeelding !

Classic Le-Mans Videofilm ↓ 
 http://janwib.blogspot.nl/2014/02/le-mans-classic-2014-videofilm.html