PUTTERESEE in AIGEN Oostenrijk

Schitterende camping aan de Putterersee

Na het bezoek aan onze vrienden in het gezellige huis boven in de bergen van Ardning hebben we overnacht op een parkeerplaats bij een gasthof, daardoor was de accu helemaal leeg.

 Toen het probleem opgelost was hebben we een bezoek gebracht aan de schitterende camping Putterersee direct aan het warmste veenmeer van de Steiermark, idyllisch en rustig in een beschermd natuurgebied met prachtige wandelwegen rondom het meer en fietsroute door het Ennstal.


http://www.camping-putterersee.at/

Centrum Aigen-Ketten

Oldtimerrit door de Hof van Twente

Rit door de Hof van Twente met de

Karmann Gia Club Nederland
Op zondag 28 april verzamelden zo'n 37 Karmann Gia's zich bij Hebo in Hengevelde voor de eerste rit in 2013.

Foto's  Auteur Jan Wibbelink.

Klik op de foto's voor een grotere afbeelding !

De eerste rit van de Karmann Gia Club Nederland is altijd bijzonder.

Na de winterstop zoeken de leden elkaar op voor een gezamelijke toerrit door de Hof van Twente.

De oldtimer tourrit ging door het Twentse landschap van Hengevelde naar Sint Isidorushoeve, Markvelde, richting kasteel Weldam en dan naar Gelselaar naar Erve Brooks  waar een pauze was.

Vanuit Gelselaar vervolgden de sportauto's zich richting Diepenheim, Stokkum, Markelo, Elsen en dan naar Enter waar ze ook een pauze hadden bij het
Porsche Centrum Twente.
Daarna ging de rit door het Iepelo naar
Bornebroek, Azelo en Delden terug naar Hengevelde waar de auto's aan de finish kwamen bij het
Restaurant  Hof van Twente in Hengevelde
. 

 

Autoroutes 't pure Twente: Hof van Twente


De gemeente Hof van Twente schurkt tegen de Achterhoek aan en ligt toeristisch gezien wat in de luwte. Rustige weggetjes nodigen uit voor een verkenningstocht door de charmante omgeving.

Hof van Twente: 48, 60 of 65 kilometer

De Vijfsterren Autoroute bestaat uit drie lussen die samen een klavertje-drie vormen met de oude stad Goor als hart. De lussen zijn respectievelijk 48, 60 en 65 ­kilometer lang; starten kan in Goor, Delden, Markelo, Diepenheim en Hengevelde.

In Diepenheim spelen kunst en kastelen de hoofdrol. Heel Diepenhein is één grote tentoonstellingsruimte voor kunstenaars tijdens Kunstmoment Diepenheim, van 15 tot en met 25 oktober.Te midden van de vele galerieën springt de Kunstvereniging ­Diepenheim eruit. Daar zijn vrijwel permanent bijzondere exposities te zien.Adres: Grotestraat 17, Diepenheim.
T 0547-35 21 43 of www.kunstverenigingdiepen­heim.nl

Een van de beelden in de tuin van Landgoed NijenhuisIn 1883 stuitte men bij boringen op landgoed Twickel toevallig op de dikke zoutlaag in de Twentse bodem. Jaren later verschenen in de omgeving van Boekelo de houten boortorens die dienden om het zout naar boven te halen. Het Zoutmuseum in Delden geeft een verrassend compleet overzicht van de geschiedenis van de zoutwinning in Twente en elders in de wereld. Pronkstuk is de verzameling van meer dan tweeduizend zoutvaatjes.
Adres: Langestraat 30, Delden.
T 074-376 45 46 of www.zoutmuseum.nl

Oldtimerbeurs - Techno Classica Essen

25e Oldtimerbeurs Techno-Classica Essen 2013

 De grootste oldtimerbeurs van Europa stont van 10 april tot 14 april 2013 weer op de agenda. Toen vond namelijk in Essen weer de Techno-Classica plaats.

Foto's: Auteur Jan Wibbelink.

Klik op de foto's voor een grotere afbeelding !

Ook in 2013 heeft Techno-Classica haar positie als wereldbeurs van de internationale klassieker-scene weer verder uitgebouwd.

In 2012 boekte de beurs een record met maar liefst 178.300 bezoekers. Deze bezoekers kwamen uit 41 landen met daarnaast meer dan 1.150 exposanten uit 28 landen en meer dan 1.100 geaccrediteerde journalisten uit 30 landen heeft de Techno-Classica de grootste internationale uitstraling van alle klassieker-beurzen.

Meer dan 200 oldtimer-, youngtimer- en merkenclubs maakten met hun fantasievolle en onderhoudend ingerichte clubinformatiestanden de „deel de passie “ – aldus de Techno-Classica woordvoerder – tot het grootste autoclubforum ter wereld.

 De goede stemming bij de oldtimer-dealers, -restaurateurs en -verzamelaars duiden erop dat ook de TECHNO-CLASSICA 2013 weer een beurs van de superlatieven was.

FOTOVIDEO  DEEL 2   komt  nog !

Brute crash FERRARI California

Brute crash Ferrari Callifornia overleeft

Met dank aan Peter Wibbelink.
Een engeltje op je schouder, of misschien wel twee. De bestuurder van de volgende Ferrari California heeft bizar veel geluk gehad toen hij de macht over het stuur verloor en met zijn California een bos in schoot. De onderdelen lagen honderd meter het bos in, het motorblok was uit de auto gevolgen en de eigenaar is met flinke verwondingen naar het ziekenhuis gebracht, waar hij het inmiddels beter maakt. Hoe dan ook, de beelden zijn gruwelijk en spreken voor zich.

50 jaar autosnelwegpolitie (Video)

Autosnelwegpolitie
In 2012 bestond de autosnelwegpolitie, tegenwoordig een 

onderdeel van het Korps Landelijke Politie Diensten (KLPD), precies 50 jaar. Hoewel ‘de Politie’ niet altijd even populair, is denken veel mensen met weemoed terug aan één bepaalde periode: die van de ‘Politie Porsches’.

Begin jaren ’60 van de vorige eeuw was de toenmalige AVD (Algemene Verkeersdienst) van de Rijkspolitie op zoek naar snelle, betrouwbare surveillancewagens. Na een evaluatie van diverse merken en modellen kwam de Porsche 356 B Cabriolet als beste uit de bus. De eerste 12 modellen in Politie-uitvoering kwamen in 1962 op de weg. De 356 werd in 1967 opgevolgd door de 912 Targa met zogenaamde softwindow (een uitritsbare achterruit).

Nog geen twee jaar daarna volgden de 914-modellen met zescilindermotor. In deze periode werd er echter ook al getest met de Politie Porsche die de meeste bekendheid zou krijgen: de 911 Targa met - uiteraard - de fameuze zescilinder boxermotor. Deze werd weer opgevolgd door de 911 Cabriolet (type 964). Van 1962 tot en met 1994 hebben in totaal 509 Politie Porsches langs de Nederlandse (snelwegen) gesurveilleerd.

AVD-ers die in aanmerking wilden komen om ‘Porsche-surveillant’ te worden, dienden daarvoor een speciale training van 6 weken te volgen. Daarbij werd uiteraard veel aandacht besteed aan de rijvaardigheid. Dit gebeurde op het circuit én de openbare weg. De training omvatte echter ook ‘benaderings- en gesprekstechnieken’- de surveillanten van de Porsche-brigade staan nog steeds bekend om hun uitermate correcte optreden. Samen met de unieke ‘road-presence’ van de Politie Porsche zorgt dat ervoor dat nog steeds veel mensen terugverlangen naar deze unieke periode. Dat werd treffend onderstreept door een onderzoek dat De Telegraaf samen met Autovisie uitvoerde. Op de vraag ‘Moeten de Politie Porsches terugkeren?’ antwoordde ruim tweederde van de ruim 2000 respondenten met ‘Ja’!

Porsche Centrum Twente

Met dank aan Darryl Stukker.
ENTER - Porsche Centrum Twente laat oude, maar prachtige tijden herleven met de introductie van een nieuwe Porsche 911 Carrera 4S in politie-striping.

Porsche Centrum Twente zet de
politiewagen uit het verleden, de
Porsche 911, in het zonnetje.

Met deze speciale, one-off politie-uitvoering zet Porsche Centrum Twente het 50-jarig bestaan van de 911 extra luister bij en blikt de Porsche-distributeur uit Enter terug op de oorspronkelijke 911 in politietrim waarmee de Rijkspolitie in de tweede helft van de vorige eeuw ’s lands heren wegen domineerde.

De aanblik van een Porsche 911 in politie-uitvoering in de binnenspiegel, boezemde in de jaren ’60, ’70, ’80 en zelfs de beginjaren ’90 van de vorige eeuw bij menigeen ontzag in. Wanneer die 911’s het in die jaren op je gemunt hadden, was er geen ontkomen meer aan. Door die reputatie dwongen de Porsches 911 van de snelwegpolitie respect af, zoals de huidige 911 dat in zijn normale livery en in zijn vijftigste jubileumjaar nog steeds doet. Voor Porsche Centrum Twente een goed moment om even stil te staan bij die glansrijke historie.

Kijk ook even naar de Oltimerbeurs in Rosmalen, dat is echt de moeite waard. ↓ ↓

http://janwib.blogspot.nl/2013/03/british-cars-lifestyle-2013-video.html