Het tijdperk van de moderne auto begon in 1980. (VideoFilm)

Ferrari Testarossa.

De Ferrari Testarossa is een sportwagen van Ferrari uit 1984. Het is een van de bekendste modellen van Ferrari.

De naam van de Testarossa verwijst net als die van de eveneens in 1984 uitgebrachte 288 GTO naar een prestigieus model uit de 250-serie. 

 De auto is ontworpen door Pininfarina en een van de kenmerken van de auto, die het tot een icoon van de jaren 80 hebben gemaakt, zijn de typische luchtsleuven in de deuren, die ook in latere modellen nog gebruikt werden. Deze worden ook wel 'egg-slicers' (eiersnijders) genoemd. 

Daarnaast is de Testarossa, samen met de daarop geïnspireerde Ferrari 348, een van de weinige modellen zonder de kenmerkende ronde achterlichten. Dit model is uitgevoerd met een twaalfcilindermotor. Er zijn in totaal 7177 exemplaren van dit model geproduceerd. 

 De Testarossa was de laatste 180°V twaalfcilinder (plat liggend) die Ferrari in de jaren 80 tot heden bouwde en ging in de laatst geleverde modellen door het leven onder de namen 512TR en 512M. In 1985 heeft Pininfarina op vraag ook nog vijf roadsters gemaakt van de Testarossa.

De Ferrari Testarossa dankt zijn bekendheid bij het grote publiek door de populaire politieserie Miami Vice uit de jaren 80 waarin hij een prominente (hoofd)rol speelt.

 

Mercedes-Benz 190 een schot in de roos ! (VideoFilm)

Baby-Benz W201 niet de grootste

De baby-Benz W201, oftewel de Mercedes-Benz 190, was in 1982 een schot in de roos. Veel van de in jaren tachtig verkochte Mercedessen van het type 190 rijden nog rond, al komt een aanzienlijk deel daarvan uit het buitenland. Maar liefst 72,6 procent. 

Toch is de destijds meest bereikbare Mercedes-Benz niet de meest voorkomende jaren tachtig-Benz van Nederland. Zelfs van de S-klasse kom je meer exemplaren tegen uit dat decennium. 

Met 4.637 stuks troeft hij zelfs nipt de Opel Kadett af, al scheelt het maar drie exemplaren. Een strenge winter verder en het kan zo maar anders liggen, al verwachten we gezien de liefhebbersstatus van het topmodel van Benz in die jaren eerder verdere groei dan van de Opel Kadett. 

Toch moet ook de S-klasse een andere Mercedes-Benz boven zich dulden in deze top tien. De voorloper van de E-klasse, de 200-/300-serie staat namelijk zelfs in de top drie. Maar liefst 7.708 uit de periode 1 januari 1980-31 december 1989 zijn er nog te vinden.

Leuke oldtimers kijken en helemaal gratis (VideoFilm)

Elke woensdag Classic Summer Meet

Classic Summer Meet - kortweg CSM - is de meest succesvolle ontmoeting voor liefhebbers van oude en/of speciale voertuigen. 

Elke woensdag van mei tot september vanaf 18 uur is de parking van de Cristal arena in 

Genk dé trekpleister voor oldtimers, youngtimers, trucks, moto’s, brommers, bikes, … Nog tot 26 september is er heel wat exclusiefs op wielen te spotten.

Helemaal gratis bovendien, want daar is het de inrichters nu net om te doen.

SUMMER MEET 

 

Nostalgie en tijd voor verandering 

“We moeten altijd maar betalen om samen te komen met onze oldtimers,” klonk het bij enkele oldtimervrienden. 

“Wij zijn eigenaar van mooie voertuigen en rijden al heel wat dure brandstof op om tot bij events te geraken. Een kost die we met plezier dragen omdat die nu eenmaal eigen is aan de hobby… Maar dat we ook nog eens in de buidel moeten tasten om bijeen te komen en onze auto’s te showen op een treffen, dat gaat te ver. De kosten verhaalt de inrichter van het evenement dikwijls op ons, terwijl bezoekers gratis onze auto’s mogen komen bewonderen. Dat is toch niet logisch...” Voor uitgestippelde rondritten met roadboek, catering en dergelijke meer vinden de vrienden het vanzelfsprekend dat er een bijdrage wordt gevraagd. Maar voor statische shows is het een heel ander verhaal. Het werd tijd om het anders aan te pakken vonden ze.