dinsdag 28 mei 2019

Het mooiste museum van Nederland (VideoFilm)




De Historie van de Citroën 2CV lelijke eend

Na de dood van André Citroën en de overname van het bedrijf door bandenfabrikant Michelin. 

Besloot de nieuwe leiding van autofabrikant Citroën in 1935 een kleine auto te ontwikkelen die geschikt diende te zijn voor het ruige Franse platteland: 

De TPV, oftewel Toute Petite Voiture. Projectleider en stuwende kracht Pierre-Jules 

Boulanger omschreef het doel als ‘een paraplu op vier wielen’.





Op basis van marktonderzoek werd besloten dat het een voertuig moest worden dat twee boeren met 50 kilogram aardappelen kon vervoeren of een vat met 50 liter wijn. Ook gaat het verhaal dat het de mogelijkheid moest bieden om een schaap in de auto mee te nemen. 
De auto moest hierbij zo comfortabel zijn dat eieren in een mand niet zouden breken wanneer de auto over een stuk omgeploegd land zou rijden. Overige eisen waren dat de auto vooral zuinig, betrouwbaar, goedkoop en eenvoudig te bedienen moest zijn: een boerin moest ermee naar de markt kunnen rijden. 


Exclusief ! Er kwam ook een Citroën 4x4 met twee motoren, één voorin en één achterin.↓

Ook moest de boer, met zijn zondagse hoed op, er in passen zodat hij per auto naar de kerk kon. Het uiterlijk van de wagen werd niet belangrijk geacht.

Geen opmerkingen: