Ferrari Cabriolet uit 1960

1960 Ferrari 250 PF Cabriolet

De Ferrari 250 PF Cabriolet uit 1960 (onder ↓) is een zeldzaam artefact uit wat misschien wel de gouden eeuw van Maranello was. 

Hij werd onlangs gerestaureerd door Black Horse Motors uit Los Angeles, en eigenaar Carl Steuer bracht hem door Jay Leno's Garage om ermee te pronken.

Hoewel supercars met middenmotor tegenwoordig de meest prestigieuze Ferrari's zijn, stond de automaker ooit bekend om V-12-sportwagens met voorin, zoals deze. 

Er werden slechts 200 PF Cabriolets gebouwd, hoewel verschillende andere varianten de "250"-badging en de Colombo V-12-motor met aluminium blok deelden.

 

Net als vandaag waren Ferrari's uit de jaren zestig gericht op vermogende kopers. Leno zei dat deze auto ongeveer net zoveel kostte als het huis van zijn ouders toen hij nieuw was. Dat betekende echter geen speciale behandeling: Lamborghini en Monteverdi zijn beide opgericht door ontevreden Ferrari-klanten, merkte Leno op.

De Porsche voor gezinnen (VideoFilm)

NSU TT en TTS, de Porsche 911 voor gezinnen

We gaan naar het salon van Frankfurt in 1963. Constructeurs lieten dat jaar steeds meer nieuwe modellen zien en de trend was er een van steeds strakkere lijnen. 

NSU onthulde de coach Prinz, een echte ‘schoendoos’ waarvan het design wat deed denken aan dat van de Chevrolet Corvair… Maar half zo groot, aangezien dit wel Europa is. Met zijn 4 zitplaatsen in het midden en zijn achterin geplaatste motor kreeg de Prinz gauw

een sportieve versie: in 1965 kwam de TT (voor Tourist Trophy, een race waar NSU in 1954 een mooi succes had geboekt met zijn… motorfietsen). Zijn motor van 1.085 cc bracht de magische grens van de 150 km/u binnen bereik.

De Ford Excort succes volle auto aller tijden (VideoFilm)

Ford Escort een succesvolste rallywagen aller tijden

De Escort werd geïntroduceerd in 1970 als de opvolger van de Anglia.

Het was een vrij conventionele auto voor die tijd, met een motor voorin die de achterwielen aandreef. 

Lees verder ↓

FORD een bijzonder hoogwaardig merk !

 

Een speciaal model enkel voor races en rally's was de Escort Twin Cam met een Lotus 1.6-litermotor met dubbele bovenliggende nokkenas. Deze auto zorgde voor veel succes in rally's en wordt gezien als de succesvolste rallyauto aller tijden.

Een speciale RS 1600 en later zelfs RS 2000-versie met een 100pk 2-litermotor werd geïntroduceerd en zorgde voor een flink aantal race- en rallyoverwinningen.