In 2004 creëerde de Mercedes CLS een nieuw autosegment, dat van de 4-deurs coupé. De auto verkocht goed en dus volgde in 2010 de tweede generatie. Weer later werd het nog stijlvoller met de CLS Shooting Brake, misschien wel de fraaiste stationwagon die we ooit gezien hebben.
Wie geld genoeg had, kon een laadvloer nemen die gemaakt was van klassiek Amerikaans kersenhout.
Topper van de CLS-reeks was de 63 AMG S met een V8 die 585 pk leverde. Als je dat een beetje te veel van het goede vindt, kun je als youngtimer beter de CLS 350 nemen. Met de 306pk sterke V6 ben je alsnog het heertje.
Het Concours
d'Elegance van Antwerpen is een klassiek auto-evenement op hoog niveau, waar
zeldzame en exotische sport- en luxewagens, pre-war-wagens, racewagens en
unieke exemplaren uit alle Europese landen worden gepresenteerd.
Het kopen
van een oude Duitse toplimo is altijd een spannende aangelegenheid. Niet alleen
in positieve zin. Deze Mercedes-Benz S-klassekan mogelijk nog wel voor een
glimlach zorgen.
Voor een
spreekwoordelijke habbekrats zijn er diverse oude Duitse topklasse limousines
te koop. De ene is nog 'enger' dan de andere, als het aankomt op mogelijke
kosten. De aanschaf is doorgaans het probleem niet, maar daarna begint de
geldmeter vaak pas echt goed te lopen. Wil je nog enigszins op safe spelen, dan
is de Mercedes-Benz S-klasse van de W140-generatie geen verkeerde keuze. Die
staat als best solide te boek, zeker met zes-in-lijn.
