MG-C-GT een andere MG

Iedere klassieker liefhebber kent de MG-B

 Iedere rechtgeaarde klassiekerliefhebber kent de MG MGB, misschien wel één van de vaandeldragers binnen de wereld van de klassiekerbeleving. 
De wagen werd als roadster en als coupé geleverd, en was tijdens zijn loopbaan in meerdere hoedanigheden en met meerdere motorvarianten leverbaar. 
Een bijzondere variant was de MG MGC, die van 1967 tot in 1969 werd gebouwd. Hij bestaat vijftig jaar.

In uiterlijke zin lijkt de MGC, onder meer herkenbaar aan de bobbel op de motorkap, op de MGB. Onderhuids is de MGC echter anders van snit. Abingdon lepelde een zes cilinder in lijn motor met 2.912 cc in het aangepaste vooronder van de Britse sportwagen. Twee SU carburateurs zorgen voor de juiste brandstof-/luchtverhouding.

 De C-series engine, die ook werd gebruikt in de Austin 3-Litre, levert in de MGC 145 pk. Het blok is aanmerkelijk gewichtiger van aard dan de 1.8 liter motor van de MGB. Het leverde de nodige aanpassingen op, zoals een gewijzigde wielophanging met telescoopschokdempers en een stabilisator. Die noodzakelijke wijzigen werden doorgevoerd om de MG MGC een wegligging te geven die bij de veranderde gewichtsverdeling paste.

Tulpenrally 2016 (VideoFilm)

Historische Rally  
235   Klassieke auto’s

2674 Kilometers

 De 63e International Historic Tulpenrallye zal worden verreden van 1 t/m 7 mei 2016. 

Na diverse zeer succesvolle en uitdagende edities gedurende de afgelopen jaren, zal in 2016 het 63e hoofdstuk van ‘de Tulp’ worden geschreven.

Deze editie van Nederlands oudste, grootste en bekendste evenement voor klassieke auto’s, wordt weer een sportieve en uitdagende rally voor automobiel en equipe. ↓↓

                        http://janwib.blogspot.nl/2012/05/tulpenrally-2012.html 

Overdag zullen de equipes in de verschillende klassen een spannende strijd voeren om de juiste routes en controles op tijd te vinden en de correcte passeertijden bij de 

tijdcontroles te laten noteren.

Na afloop van elke etappe is er voldoende tijd voor het ontmoeten van collega-deelnemers, ontspanning en netwerken op de unieke lunchlocaties en de fraaie finishplaatsen. 

DAF museum indrukwekkend (VideoFilm RAI 1958 )

DAF Museum Eindhoven echt de moeite waard

Wij brachten een bezoek aan het DAF Museum in Eindhoven.
Eigenlijk hadden we niet verwacht dat dit museum zo indrukwekkend zou zijn en echt de moeite waard was om er vanuit de Hof van Twente een bezoek te brengen.

Foto's Jan Wibbelink
Klik op de foto's voor een grotere afbeelding !

De van Doornse Aanhangwagen fabriek, het bedrijf dat door de gebroeders Hub en Wim van Doorne werd opgericht en behoort tot een van de modernste vrachtwagens die in de Eindhovense DAF fabrieken van de band komen. 

De geschiedenis van de DAF personenwagen voert langs een keur van historische voertuigen met volop aandacht voor de revolutionaire aandrijving van DAF, de Variomatic, in de volksmond "het pientere pookje" genoemd.

Opengewerkte modellen op de componentengalerij tonen de vele mogelijkheden van de traploze aandrijving, die heden ten dage wereldwijd wordt toegepast. 

BMW 100 jaar schitterende beurs (Video)

BMW gemaakt tot het merk dat zich overal ter wereld thuis voelt

BMW is in beweging. 
In de lucht, op de weg, in de autosport. 
Geniale ontwikkelingen, indrukwekkende techniek en een enorme betrokkenheid hebben BMW gemaakt tot het merk dat zich overal ter wereld thuis voelt. 
Van het eerste wereldrecord tot nu – van de eerste hoogte carburateur tot de in serie geproduceerde hybride auto.

BMW 100 jaar Interclassics Maastricht ↓
https://janwib.blogspot.com/2016/01/bmw-100-jaar-interclassics-maastricht.html 

Onder meer dankzij diverse modellen kreeg BMW een naam als bouwer van sportieve auto's. 
Innovatieve en kwalitatief van hoogwaardige producten maken BMW zo snel bekend.
De BMW-fabrieken werden tegen het einde van de oorlog zwaar gebombardeerd. De fabriek in München werd voor het grootste deel verwoest. 

Na de oorlog herstelde BMW zich. De onderneming dreef vooral op de bouw van motorfietsen. Daarnaast bouwde men een driewielig 'scootmobiel', de Isetta, in licentie van het Italiaanse Iso in redelijk grote aantallen en grote limousines en coupés met V8 motor die maar mondjesmaat werden verkocht. Mede hierdoor kwam BMW in zware financiële problemen. Men had geen middenklasse model en geen geld het te ontwikkelen.

Door de verkoop van een turbinefabriek en het instappen van een financier in de vorm van Quandt kon men de BMW 1500 ontwikkelen. Dit was de doorbraak van BMW, geïntroduceerd in 1961. 

Sindsdien bouwde BMW een gamma van sportieve sedans en coupés op die leverbaar waren met veel verschillende motoren. 

In 1966 nam het Glas over. BMW richtte zich langzamerhand meer en meer op de hogere middenklasse. Formule 1 BMW was in de jaren '80 leverancier van één van de krachtigste motoren ooit, met vermogens van meer dan 1000PK. 

Klik hier voor alle geproduceerde BMW's ↓
                                          http://garageelstrodt.nl/History.html 

Nadat eind jaren '90 BMW zich in de sportscars ging mengen, werd ook weer begonnen aan Formule 1.

 In 2006 kocht het Sauber over en werd het een BMW fabrieksteam en trok zich terug uit de formule 1.

Oldtimer Back to the Futur gaat weer in productie ! (Video)

 De iconische DeLorean gaat weer in productie !

 Altijd al een DeLorean DMC-12 willen hebben, maar had je er destijds het geld niet voor of ben je simpelweg te laat geboren? 
Niet getreurd, de iconische DeLorean gaat weer in productie! 
Jarenlang wilde het semi-herboren DeLorean het opnieuw proberen met de DMC-12, de illustere sportwagen die onder andere beroemd werd door zijn optreden in de filmreeks Back to the Future. 

Klik op de foto's voor een grotere afbeelding !

Nu lijkt een wetswijziging van de National Highway Safety Administration (NHTSA) die droom dan eindelijk te verwezenlijken. 
Zo'n vijftig jaar lang maakte de NHTSA geen onderscheid tussen een fabrikant die jaarlijks miljoenen modellen wegzet en een bedrijf dat slechts een handjevol auto's per jaar produceert. 
Alle in de Verenigde Staten geproduceerde en verkochte auto's moesten aan dezelfde veiligheidseisen voldoen. 

Met ingang van december 2015 is daar verandering in gekomen. De NHTSA voerde de Low Volume Motor Vehicle Manufacturers Act in, een wet die bepaalde uitzonderingen maakt voor kleine autofabrikanten en voor bedrijven die replica's maken van auto's die meer dan 25 jaar geleden werden geproduceerd. 
Goed nieuws voor DeLorean: zolang het minder dan 325 replica's van de DMC-12 bouwt, staat het licht op groen!

Exclusief de eerste Porsche 911↓
http://janwib.blogspot.nl/2014/04/porsche-exclusive-de-eerste-porsche-911.html

Oldtimer Elfstedentocht (Video)

ELFSTEDEN OLDTIMERRALLY UNIEK IN  EUROPA

TVM Spektakel  ! 
Op de zaterdag na hemelvaart waren de wegen in Friesland een lust voor het oog. 
Toen reden er de gehele dag meer dan 400 historische auto's en circa 200 historische motoren van stad naar stad. 

De Elfsteden Oldtimer Rally begon in 1984 op bescheiden wijze en is inmiddels uitgegroeid tot het grootste ééndaagse oldtimer evenement van Europa. Een rijdend museum, met deelnemers uit de Westeuropese landen. 

Dit jaar werd de Rally voor de 30e keer gehouden. Liefhebbers van oldtimers kunnen hun hart ophalen. Als deelnemer aan de Elfsteden Oldtimer Rally of als toeschouwer. Een lang lint van de meest uiteenlopende en vaak ook zeldzame oldtimers trekt voorbij. Alleen voertuigen tot en met bouwjaar 1949 kunnen meedoen. Het merendeel stamt uit de jaren 1920 - 1930.



Classics Le-Mans 2014 ↓

http://janwib.blogspot.nl/2014/02/le-mans-classic-2014-videofilm.html