Maserati Spider en 100 jaar Maseratti (VideoFilm)

 Maserati 150 GT Spider 1957

Maserati 3500 GTI

De 3500 GTi (het eerste GTI model ooit) had een vermogen van 235 PK en een topsnelheid van meer dan 230 kilometer per uur. Maserati was begonnen te experimenteren met zijn eigen brandstofinjectie ontwerpen in 1954 onder leiding van Chief Engineer Giulio Alfieri. Veel verschillende systemen werden getest en enkele prototypen gebouwd, waardoor Maserati veel expertise had op dit vakgebied. De eerste toepassing van directe benzine-inspuiting (geleverd door Bosch) was in 1955 in een Maserati 250F Formule 1 auto. 
Klik op de foto's voor een grotere afbeelding !

100 jaar Maseratti ↓MAC Maastricht
https://janwib.blogspot.nl/2014/01/maserati-100-jaar-jubileum-mecc.html

Mercedes AMG 50 Jaar (Video)

MERCEDES –AMG bestaat 50 jaar

13 januari 2017 - 09:11 Door: Niels Janson

 AMG, de huistuner van Mercedes-Benz en inmiddels samengevoegd als Mercedes-AMG, bestaat dit jaar 50 jaar. Begonnen in een werkplaats in een molen, is het nu groter dan ooit met zo’n 400 dealers en 50 modellen in het aanbod. 

Mercedes’ huistuner werd in 1967 opgericht door Hans-Werner Aufrecht en Erhard Melcher. De drie letters staan voor Aufrecht und Melcher, Großaspach. Mercedes-AMG – zoals het tegenwoordig officieel heet – bestaat dit jaar dus 50 jaar. Dat werd al gevierd met een Edition 50-uitvoering voor de gefacelifte Mercedes-AMG GT, de tweede en op dit moment de enige volledig eigen ontwikkeling van AMG.

 Zelfstandig

 AMG werkte eerst zelfstandig, maar richtte zich al wel op het aanpassen van Mercedessen. Daarbij geldt de AMG 300 SEL 6.8 uit 1971 als een mijlpaal, met zijn overwinning bij de 24 Uur van Spa-

 Francorchamps. Sinds 1990 werkt het samen met Mercedes-Benz, met de C 36 AMG uit 1993 als eerste resultaat. Sinds 2005 is AMG volledig eigendom van Mercedes-Benz. De Mercedes-Benz SLS AMG uit 2010 is de eerste volledig eigen ontwikkeling van AMG.

Werkplaats in een molen

 Het begon met een racemotorenwerkplaats in een molen, maar de in Affalterbach gevestigde fabrikant is inmiddels uitgegroeid naar 1.500 werknemers. Opvallend is de One Man, One Engine-filosofie, waarbij elke motor met de hand wordt gebouwd door één werknemer. Welke werknemer dat is, is terug te zien aan de handtekening op een badge op het motorblok.

Nieuw leven voor een bijzondere auto (Video)

Bouw van officiële Cord replica’s wordt overwogen

Het Amerikaanse Cord gaat mogelijk weer auto's bouwen. Het zou gaan om een kleinschalige productie van replica's.  

Voor Cord duiken we even de geschiedenisboeken in. Eind jaren 20 en in de jaren 30 was de Amerikaanse fabrikant actief, om er in 1937 een punt achter te zetten. Zonde, want Cords waren behoorlijk revolutionair. Cord bouwde de eerste Amerikaanse auto met voorwielaandrijving, met klapkoplampen en Cords waren gezegend met een zeer vooruitstrevend ontwerp.

Cord fabriek staat te koop ↓↓↓
https://janwib.blogspot.nl/2014/09/cord-staat-te-koop-videofilm.html
Hoewel het merk al bijna 80 jaar geen auto meer heeft voortgebracht, is de fascinatie er bij velen nog steeds. Twee jaar geleden kocht een steenrijke oliemagnaat uit Texas, Craig Corbell, de merknaam op. Daar had hij een goede reden voor, zo blijkt, want Corbell laat in een persbericht weten de reproductie van Cords te overwegen.



Moderne auto's moeten natuurlijk aan allerlei veiligheidseisen voldoen, wat bij een 80 jaar oud ontwerp nogal wat problemen oplevert. Gelukkig voor Cord gelden die eisen in de Verenigde Staten sinds kort niet meer voor kleinschalig geproduceerde replica's. Dat is voor Corbell reden om de herleving van Cord nu serieus te overwegen. We zijn benieuw !