Uniek in de wereld VideoPresentatie van duizend oldtimers !

Meer dan 250 verschillende auto's 

 Toen Ghislain Mahy in 1944 een Ford T kocht, vermoedde hij nog niet dat dit de eerste auto was van een verzameling die tegen het jaar 2000 zou uitgroeien tot een duizendtal auto’s. Deze collectie is uniek in de wereld door zijn verscheidenheid aan voertuigen. Zij vertellen het boeiende verhaal van de automobiel van 1895 tot heden. 

Gedurende een halve eeuw kreeg deze collectie meer en meer vorm in het voormalige “Wintercircus” te Gent. Een selectie van 230 mechanische juweeltjes werd in 1986 overgebracht naar “Autoworld” te Brussel. Daar pronken ze nog steeds in het befaamde museum van het Jubelpark.

Autoworld is ondergebracht in de exclusieve hallen van het Jubelpark, één van de pronkstukken van ons architecturaal erfgoed in het hart van Brussel. 

Meer dan 250 voertuigen van verschillende origine getuigen van verbazingwekkende ontwikkeling van de auto binnen een tijd van meer dan een eeuw. Autoworld stelt de representatieve collectie tentoon van de door paarden voortgetrokken rijtuigen tot sportwagens uit de jaren 1960, van motorfietsen met een rijk verleden tot de voorstelling van een garage uit de jaren 20. Autoworld herbergt de algemene geschiedenis van de automobiel.

http://brusselsmuseums.be/nl/musee.php?id=8&recherche=OK

In 1997 kocht de stad Leuze-en-Hainaut de oude fabrieksgebouwen Ernaelsteen met de bedoeling er een automuseum op te richten. Dit was meteen het startschot voor het gemeentelijk museum “Mahymobiles”. 

 Klik op de foto's voor een 
grotere afbeelding !

http://web.mahymobiles.be/Mahymobiles/Intro.html

Wandel door de wereldgeschiedenis van de automobiel van 1895 tot heden ( + 250 oldtimers) en ontdek de mechanische kneepjes in de didactische zaal. Mahymobiles stelt u verder voor de uitzonderlijke verzameling miniaturen te ontdekken, de retrospectieve tentoonstelling tweewielers (fietsen en motoren), de mini-piste voor kinderen van 2 tot 7 jaar, de galerij gewijd aan de evolutie van de carrosserie en de raids. In de loop der jaren zal Mahymobiles verder evolueren en uitbreiden met honderden voertuigen en talrijke attracties.

Museum van de eerste MPV ter wereld ↓

http://janwib.blogspot.nl/2014/06/museum-van-de-eerste-mpv-ter-wereld.html

Oldtimerweekend in Bremen (VideoPresentatie)

Italiaanse elegantie met klassieke autoshow in Bremen

Wij brachten een bezoek aan de prachtige stad Bremen en aan de Bremen Classic Motorshow 2015.

Foto's Jan Wibbelink   Klik op de foto's voor een grotere afbeelding !

Aan het begin van het seizoen trekken klassieke auto fans naar het noorden van Duitsland. 
De eerste grote klassieke autoshow in Duitsland was nu nog groter en had nu zowel het bovendek van de foyer ÖVB Arena en alle hallen van de Messe Bremen. 

In 2014 was er al meer expositieruimte en toen trokken er al meer dan 45.000 bezoekers naar de Bremen Classic Motorshow, waaronder een groot aantal klassieke auto liefhebbers uit de buurlanden, Nederland, het Verenigd Koninkrijk en Denemarken. 

 

Klik op de foto's voor een grotere afbeelding !

 

De Bremen Classic Motorshow is een eerste indicatie van de klassieke auto in welke richting de markt zich zal ontwikkelen, welke trends kunnen worden geïdentificeerd en de relatieve prijzen van de klassiekers worden genoemd. 
Meer dan 650 exposanten kwamen er dit jaar.
Maar liefs uit 12 landen kwamen ze naar het internationaal evenement de Bremen Classic Motorshow. 
Wordt nog vervolgd !

 

Engels erfgoed MG & Jaguar (VideoFilm)

Engels erfgoed de MG-A en 80 jaar Jaguar

 De MGA werd gebouwd van september 1955 tot september 1962. In die periode werden er 101.081 exemplaren van gebouwd. In 1952 echter werd al een prototype (EX175, kenteken HM06) met TD mechaniek, aan het toenmalige hoofd BMC, Leonard Lord, getoond. 

Klik op de foto 
voor een grotere afbeelding !

Dit prototype was grotendeels gebaseerd op UMG400, een TD-special die door George Philips in 1951 tijdens de 24-uren van Le Mans geraced werd. Lord wees echter verder ontwikkelingen af, omdat hij kort te voren gekozen had de Austin-Healey 100 in productie te laten gaan. Deze beslissing heeft overigens geleid tot modernise ring van de TD, de ontwikkeling van de TF. 

80 jaar Jaguar in Maastricht ↓
http://janwib.blogspot.nl/2015/01/26607-bezoekers-op-de-oldtimerbeurs.html

Een paar van de meest beroemde wedstrijd-Jaguars aller tijden gaven acte de présence in Maastricht, waaronder de Jaguar XK120 ‘NUB 120′ (1950), Jaguar C-Type (1953) ↓