Eén maand voor de oliecrisis in alle hevigheid toeslaat, presenteert BMW op de IAA in 1973 nog een benzineslurper van formaat: de 2002 Turbo. Al eerder, in 1972, experimenteerde BMW met een tweeliter viercilinder turbomotor van 280 pk. Deze werd ingebouwd in een spectaculair prototype, dat echter nooit in productie ging, maar wel hints weggaf van het toekomstige BMW in- en exterieurdesign.
Na veel testwerk in de Europesetoerwagen kampioenschappen is de 1.990 cc motor nu rijp voor serieproductie en wordt deze geïmplanteerd in de 2002. Daarmee is het de eerste Europese in serie gebouwde productiewagen met een turbo. Dankzij de turbolader, die 100.000 tpm kan draaien, schopt de motor het tot 170 pk. Goed voor een acceleratie van 0 naar 100 in 6,9 seconden en een maximale snelheid van 211 km/h. De 2002 Turbo maakt aan de buitenzijde geen geheim van zijn potentie: een grote voorspoiler met de type-aanduiding in spiegelschrift moet ervoor zorgen dat andere Autobahngebruikers de Turbo in hun spiegel herkennen en naar rechts gaan… Hoezo Überholprestige ? De wielkasten zijn fors uitgebouwd en op de achterklep is een grote spoiler geplaatst.
Later verdwijnt het aanmatigende opschrift onder politiek/maatschappelijke druk van de voorbumper. In 1973 en 1974 worden slechts 1.672 exemplaren gebouwd.
Crash test
van twee mooie auto’s die hier compleet worden vernielt
In een absurde crash test (absurd omdat 2 mooie wagens hier compleet worden vernield) worden een Chevrolet Bel Air uit 1959 en een Chevrolet Malibu uit 2009 op elkaar geknald.
De test laat echter wel goed zien dat er veel verbeterd is aan de veiligheid van onze auto’s. In de video is te zien dat de bestuurder (een pop) van de oldtimer uit 1959 deze crash waarschijnlijk niet had overleefd. De bestuurder van de meer moderne Chevrolet Malibu (eveneens een crash dummy) zit na afloop redelijk ongeschonden in zijn deels vernielde auto.
Dat meldt AutoExpress. De Fiat-directie zou op het punt staan om het licht op
groen te zetten voor een snelle cross-over voor het Abarth-label.
Onder de kap komt waarschijnlijk de 1.75 TBi uit de Alfa Romeo Giulietta QV
en 4C te liggen. Zo potent als in die auto's wordt het blok in de 500X echter
niet. Waarschijnlijk zal de auto 200 pk tot z'n beschikking krijgen.
Als de 500X Abarth daadwerkelijk komt, dan krijgt de auto twee directe
concurrenten: de Mini Countryman John Cooper Works en Nissan Juke Nismo RS. Als
het geschatte vermogen klopt, dan zijn de concurrenten met hun 218 pk wel iets
sterker.
Mogelijk verschijnt de auto in 2016 bij de dealers. Op de foto is de
reguliere 500X te zien.
TVM Spektakel ! Op de zaterdag na hemelvaart waren de wegen in Friesland een lust voor het oog. Toen reden er de gehele dag meer dan 400 historische auto's en circa 200 historische motoren van stad naar stad.
De Elfsteden Oldtimer Rally begon in 1984 op bescheiden wijze en is inmiddels uitgegroeid tot het grootste ééndaagse oldtimer evenement van Europa. Een rijdend museum, met deelnemers uit de Westeuropese landen.
Dit jaar werd de Rally voor de 30e keer gehouden.
Liefhebbers van oldtimers kunnen hun hart ophalen. Als deelnemer aan de Elfsteden Oldtimer Rally of als toeschouwer. Een lang lint van de meest uiteenlopende en vaak ook zeldzame oldtimers trekt voorbij. Alleen voertuigen tot en met bouwjaar 1949 kunnen meedoen. Het merendeel stamt uit de jaren 1920 - 1930.
Als met name het dashboard je bekend voorkomt, dan kan dat kloppen. De 124 Spider is niets meer of minder dan de Italiaanse versie van de Mazda MX-5.
In eerste instantie was de auto als nieuwe Alfa Romeo Spider bedoeld, maar de directie besloot 'm uiteindelijk tot een Fiat om te dopen.
Toch is er wel degelijk Italiaans DNA. Zo zijn alle carrosseriedelen anders, omdat Fiat het lijnenspel van de oude 124 na wilde bootsen.
Ook de motorisering is anders: in de 124 Spider geen SkyActiv-motoren, maar een 1,4-liter turbomotor, goed voor 140 pk en 240 Nm. Schakelen gaat met een handbak of automaat, allebei met zes verzetten.
De eerste 124 exemplaren komen in Europa op de markt als Anniversary, een complete versie die is gespoten in Rosso Passione en zwartleren bekleding op de stoelen heeft.
We verwachten de 124 Spider in de zomer bij de Europese dealers.
