Volvo verrast de wereld (Video)

Volvo Zweden verrast de wereld in 1961

De Zweden verrasten de wereld in 1961 met een fraai gelijnde Volvo coupé, de P1800. De carrosserie is getekend door het Italiaanse designhuis Frua. De productie is gedurende de eerste jaren een verhaal apart: het stalen koetswerk wordt in Schotland gebouwd, waarna het naar de Britse autofabrikant Jensen wordt vervoerd. Deze assembleert de auto vervolgens met de uit Zweden aangeleverde onderdelen.

 Omdat de kwaliteit nogal te wensen overlaat, hevelt Volvo de productie in 1964 over naar Zweden. De ‘P’ verdwijnt daarmee uit de type-aanduiding. Ervoor in de plaats komt een ‘S’, wat staat voor Sverige (Zweden).

Onder de gestrekte motorkap ligt in het begin een 1,8-liter viercilinder met dubbele carburateurs en 100 pk. In 1968 wordt de motor vergroot tot 2,0 liter; het vermogen van de 1800 S stijgt daardoor tot 115 pk.

Een jaar later krijgt de tweeliter elektronische benzine-injectie, wat een vermogensstijging tot 125 pk ten gevolge heeft; de type-aanduiding wordt gewijzigd in 1800 E(lectronic). Eind jaren zestig begint de 1800 toch wat gedateerd aan te doen en is eigenlijk een nieuw model nodig.

Omdat Volvo’s budget niet ruim genoeg is voor een geheel nieuw model, besluit men tot een ingrijpende ‘verbouwing’: de 1800 coupé wordt in 1971 getransformeerd in een soort ‘shooting brake’, met een naar achteren doorgetrokken daklijn en grote, glazen achterklep. Daardoor kan de auto als 1800 ES (Electronic Special) nog een tijdje mee tot in juni 1973 het doek valt voor de vlotte Volvo. Een directe opvolger is er niet. De 262 Coupé van Bertone verschijnt pas jaren later. Er worden van 1961 tot en met 1973 39.414 1800 P, S en E modellen gebouwd en 8.077 1800 ES’en.

Technische gegevens Volvo 1800

Type	P1800 / 1800 S	1800 ES
Bouwjaren	1961-1968	1971-1973
Bouwwijze	4 cil., lijn	4 cil., lijn
Cilinderinhoud	1780 cc	1986 cc
Brandstof	benzine	benzine
Aandrijving	achter	achter
Vermogen	100 pk/6000 tpm	125 pk/6000 tpm
Koppel	-	-
Lengte	440 cm	438 cm
Breedte	170 cm	170 cm
Hoogte	128 cm	128 cm
Wielbasis	245 cm	245 cm
Massa	1111 kg	1160 kg
Topsnelheid	175 km/h	185 km/h
Acceleratie	-	-
Prijs	-	-
Productieaantal	-	8077

       
4,8 miljoen kilometers
in een Volvo P 1800 ↓

http://janwib.blogspot.nl/2013/06/48-miljoen-kilometer-in-een-volvo.html

Mercedes-Benz G 63 AMG de nieuwe 4x4 (Videofilm)

Gloednieuwe Mercedes-Benz G 63 AMG '4x4'

 Ergens in Zuid-Europa liep de spionagefotograaf een Shrek-achtige creatie tegen het lijf. Het blijkt om een gloednieuwe Mercedes-Benz G 63 AMG '4x4' te gaan ! 

De in het groen gehulde G-klasse staat opvallend hoog op z'n poten. Het gaat hier dan ook niet om een facelift van de 'reguliere' G 63 AMG, maar om een 'verkleinde' versie van de monsterlijke G 63 AMG 6x6, die we vorig jaar verwelkomden. De auto die we hier zien, mist een as, maar lijkt veel techniek met de 6x6 te delen. Het verschil in bodemvrijheid met een standaard G-klasse is op de foto's goed te zien. De half in het groen, half in camouflageprint gestoken offroader is voorzien van twee dempers per wiel en werd zowel op de weg als in het terrein getest. Gezien de vergevorderde status van het testwerk zou de G 63 AMG '4x4' zomaar al begin 2015 onthuld kunnen worden.

Deze Mercedes bracht 22 Miljoen op ↓

                              http://janwib.blogspot.nl/2014/03/mercedes-bracht-22-miljoen-op-video.html

Miljoen geboden voor VW Kever (Videofilm)

Een Arabische sjeik heeft 1 Miljoen Dollar (800.000 euro) geboden voor de VW Kever van president José Mujica van URUGUAY

President José Mujica van Uruguay doet geen afstand van zijn 27 jaar oude VW Kever. 

 Een Arabische sjeik had 1 miljoen dollar (ruim 800.000 euro) voor de blauwe oldtimer geboden, maar vrijdag zei Mujica dat hij het ​​voertuig nooit van de hand zal doen. 

"We kunnen alle vrienden die geld bijeenlegd hebben niet teleurstellen" om de wagen te verkopen, zei het staatshoofd. 

Mujica legde uit dat een groep vrienden jaren geleden geld voor de Kever had ingezameld en het voertuig daarna als cadeau had gegeven aan de latere president en zijn echtgenote. 

Mujica had eerder overwogen op het aanbod van de sjeik in te gaan en geld te doneren voor de sociale woningbouw. De bescheiden Mujica (79) leeft privé zonder enige luxe. Het grootste deel van zijn salaris geeft hij weg aan goede doelen. Hij vertoont zich nauwelijk in de statige panden die voor het staatshoofd zijn bestemd.

Een prachtige rode machine !    ↓↓

BMW klassieke race-M1 naar Japan (Video)

Spectaculaire klassieke race-M1 opgehaald bij BMW Welt

 Trotse eigenaar van de historische raceauto is Masakuni Hosobuchi van Japan. De ondernemer is voorzitter van de BMW Club Japan en een verwoed verzamelaar van BMW M voertuigen. "BMW's is zijn grote passie, en deze Procar zal zeker een ereplaats krijgen in zijn collectie. 

Het was erg belangrijk voor hem om de auto zo goed als nieuw te herstellen na zoveel jaren van het racen. En wie kon het beter dan de fabrikant zelf ? Het geeft hem ook een groot genoegen om hier bij BMW Welt deze klassieke auto, te midden van alle nieuwe voertuigen uit te zoeken, "zei Masakuni Hosobuchi. 

De BMW M1 Procar-serie In 1979 en 1980, een raceklasse die voorafgaat aan de Formula One evenementen werd gehouden specifiek voor de BMW M1. 

De snelste Formula One piloten van de dag, zoals Niki Lauda en Nelson Piquet, verscheen hier in een spannend duel tegen prive chauffeurs. Een totaal van slechts 54 Procars gebouwd, elk met zijn eigen, individuele stijl. 

 De BMW M1 Procar behoren tot Masakuni Hosobuchi, getiteld "Ja naar de Nürburgring," is beschilderd met afbeeldingen van de beroemde racebaan, symboliserend BMW's sterke verbinding met de oude Nürburgring. Nelson Piquet en Hans-Joachim Stuck reed deze auto aan de klasse overwinning en derde overall in het 1000 km race op de Nordschleife in 1980. 

Nieuwe auto's bij BMW Welt in 2013. Voor zo'n 2.000 klanten, de ervaring was zelfs een reis uit de VS waard.

Ferrari 212 een interessante auto (Video)

De Ferrari van Prins Bernard

 Nee, ik vind het niet de mooiste Ferrari, maar wel een hele interessante !
Er zijn slechts vijf exemplaren van deze auto, het exemplaar van Bernhard heeft het kenteken AA13. De AA wordt gebruikt ivm het Koninklijk huis, nummer 13 was het geluksgetal van de Prins.

Auto’s en beroemdheden… ze lijken niet zonder elkaar te kunnen. Over de hele wereld werkt het koppelen van producten – met name auto’s – aan beroemdheden heel goed, maar in Nederland…? 

Bij de veiling in 2008 op het Concours d’Elégance  bij het Loo haalde de koninklijke Ferrari de minimumprijs van € 430.000 tot € 500.000 niet, maar leverde € 345.000 op.
Dat verbaast me wel een beetje, want de 212 Inter van onze geliefde Prins was aardig gehyped in de media tot op het NOS journaal aan toe! Mijn vrienden en bekenden zeiden allemaal: “Heb je het al gehoord dat de Ferrari van Prins Bernhard geveild wordt?” Duh… dat ding stond al maanden lang op internet te koop en was toen al ruim twee jaar in Nederland.