British Cars en Livestyle 2014 (Schitterende Videofilm)

Oldtimers en de grootste winkel met producten

 De grootste winkel met producten uit het Verenigd Koninkrijk Met ruim 200 standhouders verreweg de grootste beurs met producten uit het Verenigd Koninkrijk: antiek, kleding, sieraden, boekenkasten, lederen fauteuils, serviezen, stoffen, handgemaakte schoenen, laarzen, marmelade, fudge en delicatessen.

Foto's Jan Wibbelink
Klik op de foto's voor een nog grotere afbeelding !

 Op de beurs was volop entertainment zoals: Engelse popsongs, Schotse doedelzak en Iers dansen. Maar vooral een beurs met heel veel mooie Engelse klassieke auto's. 

 Dit maakt de beurs aantrekkelijk voor man én vrouw! Waar 'Ladies' zich vermaken tussen de lifestylestands, snuffelen 'Gentlemen' tussen de onderdelen, waar men veelal net dat ene onderdeeltje op de kop weet te tikken, waar men al geruime tijd naar op zoek was. 

Engels is bijna voertaal in Rosmalen, want veel van de standhouders komen met hun handelswaar van de andere zijde van het Kanaal overgevaren. Zij komen met net dat ene auto-onderdeeltje of unieke stukje antiek, dat niet in Nederland verkrijgbaar is.

Klik op de foto's voor een nog grotere afbeelding !

 Record aantal (24) Britse merkenclubs lieten het beste uit hun collectie zien en boden de gelegenheid om alles te weten te komen over de koop of onderhoud van een Triumph, MG, Morris, Rover, Land Rover, Range Rover of zelfs Matchless motorfietsen. Alles was gewoon te koop in Rosmalen. 

Handelaren uit binnen en buitenland kwamen met Jaguar, Morgan, Austin Healey, Jensen, Rolls Royce's, Bentley, Aston Martin, Lotus en classic Mini's. Dit jaar was weer veel aandacht voor vooroorlogse sportwagens van Bentley, Lagonda, Alvis en Riley. Geen koopjes, maar wie vandaag durft te investeren krijgt geen spijt !

Sfeer is het grote succes achter British CARS & Lifestyle. Bezoekers herken je aan groene jas, geruite pet, gek op tradities en de cultuur van de U.K. In de Pub drinkt men Guinness of een cuppa tea. Het gehele weekend optredens van Woodworks (Engels), Darren Byrne & Mark Gilligan(Iers), the Clan Lamont Bagpipers (Schots) en Irish Dancers. Hier ontmoet je vrienden

Mercedes bracht 22 miljoen op ! (VIDEO)

 Het was vorig jaar een veilingrecord, bij Bonhams in Goodwood: omgerekend ruim 22 miljoen euro werd er betaald voor een Silver Arrow, de Mercedes-Benz W196.

En wij weten door wie... Juist ook vanwege het unieke 'hamerstuk', de in de vijftiger jaren Grand Prix-winnende Mercedes-Benz W196, puilde de veilingzaal in Goodwood werkelijk uit met belangstellenden. En dat bleken niet louter nieuwsgierigen, want er werd behoorlijk snel en veel geboden op de bijzondere Silver Arrow - ook online en via telefoonlijnen. De unieke sportauto - die ter veiling werd aangeboden door de Emir van Qatar - werd in 1954 bestuurd door de legendarische Argentijnse coureur Juan Manuel Fangio. Hij won er onder meer de Duitse en Zwitserse Grand Prix mee. 

En voor de liefhebbers: het chassisnummer is 00006/54, voorzien van 2,5 liter acht-in-lijn. Onlangs was in het Louwman Museum nog een indrukwekkende expositie te zien van Silver Arrows of zo u wilt, Silberpfeilen. Ah fijn, nog nooit dus bracht een auto op een veiling 19,6 miljoen Britse Ponden op (ruim 22 miljoen euro), een recordbedrag dus, en dat ook nog eens tijdens het twintigste, dus jubilerende Festival of Speed. Wie dat er voor over had? Primeurtje! De veilingmeester mocht de naam van mode-ontwerper Ralph Lauren noteren. Silver Arrows ( Duits : Silberpfeil ) was de naam die door de pers naar Duitsland dominante Mercedes-Benz en Auto Union Grand Prix autosport auto's tussen 1934 en 1939, en later ook toegepast op de Mercedes-Benz Formula One en sportwagens in 1954 en 1955.



 Al decennia lang tot de invoering van sponsoring kleurstellingen, elk land had zijn traditionele kleur in autoracen . Italiaanse raceauto's zijn nog steeds beroemd om hun Rosso Corsa rood, Britse daarvan zijn British Racing Green , Franse Bleu de France blauw, etc. Duitse auto's zoals de Blitzen Benz waren wit, net als de drie Mercedes dat de gewonnen 1914 Franse Grand Prix 1-2-3. Aan de andere kant, Mercedes won de Italiaanse Targa Florio met auto's geschilderd rood in 1922 ( Giulio Masetti ) en 1924 ( Christian Werner ), mengen met de lokale concurrenten. De grote supercharged 200 pk Mercedes-Benz SSK waarmee Rudolf Caracciola won de 1931 Mille Miglia heette White Elephant.

)

Nationale Oldtimerdag 2014 (Videofilms)

Nationale Oldtimerdag

De jaarlijkse Nationale Oldtimerdag wordt net als vorig jaar weer op Vaderdag in Lelystad gehouden. De 30e editie van het klassieker-evenement besteedt extra aandacht aan 'de auto's van André Citroën'.

http://www.oldtimerdaglelystad.nl

Op zondag 15 juni kun je met de fotocamera op de borst weer naar hartelust plaatjes schieten in Lelystad. Dit jaar vindt er de 30e editie van de Nationale Oldtimerdag plaats, waarin 'de auto's van André Citroën' in de schijnwerpers worden gezet.



De Nationale Oldtimerdag viert het feit dat 95 jaar geleden de eerste Citroën op de weg verscheen. Een andere beweegreden is het gegeven dat het precies 80 jaar geleden is dat André Citroën afstand deed van z'n merk. De oprichter van Citroën, wiens familienaam in een verder verleden simpelweg 'Limoenman' was, overleed al in 1935 na een lang ziekbed.

De auto's uit de periode dat André Citroën zelf de directie over het merk voerde, worden op de Nationale Oldtimerdag onder de aandacht gebracht. Dat is mogelijk dankzij een samenwerking met PATAN, een vereniging voor bezitters van achterwielaangedreven Citroëns van tussen 1919 en 1939. Een brede selectie uit modellen als de C2, C3, B10, B12, B14, B18, C6, C4 en Rosalie zullen in Lelystad hun opwachting maken. Citroëns niet jouw ding? Wees niet getreurd; in totaal zullen er zo'n 400 klassiekers van allerhande pluimage acte de présence geven.

De 30e Nationale Oldtimerdag vindt tussen 09:00 en 17:00 uur plaats aan de Bataviaboulevard in Lelystad. Toegang is gratis.

Klassiekers en Oldtimers stijgen

Stijgende lijn prijzen klassiekers en oldtimers 

Het mag dan wereldwijd nog steeds een beetje crisis zijn, aan de prijzen van klassieke auto’s en oldtimers is dat niet te zien. Die zijn juist in waarde gestegen, in 2013 zelfs met 8,1 procent.

Oldtimerbeurs Maastricht ↓

http://janwib.blogspot.nl/2014/01/maserati-100-jaar-jubileum-mecc.html

Le Mans Classic 2014 ( VIDEOFILMS )

Het grootste klassieker evenement van Europa

Iedere twee jaar vindt op het legendarische circuit van Le Mans (Circuit de la Sarthe), het grootste klassieker evenement van Europa plaats: Le Mans Classic. 24 uur en daar gaan we dit jaar naar toe, super !

Hoogtepunt van dit weekend vol autohistorie is, hoe kan het ook anders op circuit de la Sarthe, een 24-uurs race met originele Le Mans racers die tussen 1923 en 1979 hebben deelgenomen aan dé 24 uur van Le Mans. Let wel, het gaat dus om de originele exemplaren, auto’s die stuk voor stuk niet misstaan in een museum en allemaal een lange racegeschiedenis hebben.

Klik op de foto's voor een grotere afbeelding !

 De auto’s worden overigens behandeld alsof er bij de dealer om de hoek nog 100 op voorraad staan; er wordt volle bak geraced! 
De start vindt plaats zoals dat in het verleden gebruikelijk was; de coureurs starten buiten de auto en sprinten na het startschot naar hun auto.

http://www.lemansclassic.com/fr

100 jaar autohistorie Naast de 24-uurs race draait het op Le Mans Classic allemaal om historie. Op het binnen terrein staan meer dan 6000 auto’s tentoongesteld, die gezamenlijk een aardige afspiegeling vormen van ruim 100 jaar automobiel-geschiedenis. 

De auto’s op het binnen terrein zijn vrijwel allemaal eigendom van clubleden van de door Le Mans Classic uitgenodigde autoclubs. CMRacing Society is één van deze clubs. Unieke sfeer Le Mans Classic wordt gedragen door haar bezoekers. 

 Nergens tref je zo’n grote groep autoliefhebbers. Of je nu praat met de eigenaar van een gloednieuwe Ferrari F458 Italia of iemand met een volledig gerestaureerde Aston Martin DB1, allemaal vertellen ze met passie over hùn auto en de passie voor hùn merk. Timetable Traditiegetrouw vindt op vrijdag de vrije training plaats. De deelnemers krijgen allemaal de gelegenheid om één keer bij daglicht en één keer 's nachts te trainen. Zaterdagochtend is het circuit beschikbaar voor de clubs.

 De 24-uursrace begint op zaterdagmiddag, exact om 16:00 uur. 

En meer... De inwendige mens komt dit weekend ook ruimschoots aan bod. Op het binnen circuit (Circuit Bugatti) zijn een aantal restaurants en tal van cafés ingericht. Altijd al op zoek naar dat ene chrome sierrandje voor een restauratie of die unieke oude Shellpomp, ergens op de markt van Le Mans Classic is het vast te vinden. Ook kleding, kunst en allerlei andere, met name vintage gadgets worden te koop aangeboden. 


↑ Een bezoek aan de paddocks mag niet worden overgeslagen. Zo'n kijkje in de keuken van het klassieke autoracen krijg je niet vaak.